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Plaisance polyvalente
Souplesse, silence et simplicité pour les sorties familiales et la croisière côtière.
Propulsion Mercury · Conseil & installation
La bonne puissance.Le bon ensemble.
Moteur, embase, commandes et instrumentation doivent fonctionner comme un seul système. Grégoire Marine dimensionne, installe et suit votre propulsion de Marseille à Nice.
Votre programme de navigation
On choisit d’abord l’usage. Ensuite la mécanique.
Poids du bateau, carène, charge, régime de croisière et zone de navigation déterminent l’ensemble le plus cohérent. Nous validons chaque projet après étude technique.
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Performance
Réponse franche, accélération et tenue à haut régime pour les carènes sportives.
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Couple & charge
Déjaugeage maîtrisé et poussée pour les unités lourdes, chargées ou professionnelles.
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Manœuvres précises
Double hélice, commandes numériques et solutions joystick pour les ports exigeants.
Moteurs essence MerCruiser
Une gamme marine, conçue pour la mer.
Les MerCruiser sont développés autour d’exigences marines : couple, refroidissement, résistance à la corrosion et accès à l’entretien.
Sterndrive & inboard
Du V6 agile au V8 grande puissance.
Une réponse adaptée aux runabouts, day-boats, cruisers et unités nécessitant davantage de couple. Le choix final dépend toujours de la carène et du rapport de réduction.
4,5 L200 à 250 ch
6,2 L300 à 350 ch
8,2 L380 à 430 ch
Inboard6,2 L et 8,2 L
MerCruiser 4,5 L
Un ensemble équilibré pour les bateaux de plaisance qui recherchent une puissance réactive sans surdimensionnement.
- 200 à 250 ch
- Sterndrive
- Usage polyvalent
MerCruiser 6,2 L
Le cœur de gamme pour combiner accélération, agrément de croisière et réserve de puissance.
- 300 à 350 ch
- Sterndrive ou inboard
- Couple généreux
MerCruiser 8,2 L
Une motorisation destinée aux unités plus lourdes et aux projets demandant une puissance supérieure.
- 380 à 430 ch
- Sterndrive ou inboard
- Grande réserve de couple
Commandes SmartCraft
Commandes numériques, réglage du trim et informations moteur pour une propulsion plus simple à piloter.
- DTS
- Active Trim
- VesselView
Mercury Diesel
Le couple qui emmène plus loin.
Pour les bateaux de croisière et les applications qui privilégient l’autonomie, la charge et la disponibilité du couple. Mercury propose des intégrations sterndrive, inboard et pods Zeus selon le projet.
Poids maîtriséUn rapport poids-puissance étudié pour préserver la dynamique du bateau.
Maintenance accessiblePoints d’entretien regroupés et contrôles facilités.
Durabilité marineRefroidissement fermé et protection adaptée aux environnements exigeants.
Intégration sur mesureTransmission, instrumentation et périphériques dimensionnés ensemble.
Embases MerCruiser
La puissance ne vaut que si elle passe dans l’eau.
Rapport de réduction, hélice, poids et programme de navigation orientent le choix. Cette lecture simplifiée prépare l’étude, elle ne remplace pas le dimensionnement.
Transmission complète
Rendement, contrôle, maniabilité.
Chaque embase répond à une logique précise : vitesse, poussée, charge, double hélice ou sports tractés.
Alpha One®
Une solution compacte et efficiente pour les applications de plaisance de puissance modérée.
PolyvalenceBravo One®
Une embase orientée performance pour les carènes rapides et les puissances plus élevées.
VitesseBravo Two®
Une poussée pensée pour les unités lourdes, les fortes charges et les grandes hélices.
ChargeBravo Three®
Deux hélices contrarotatives pour renforcer l’accroche, le contrôle et les manœuvres.
ContrôleBravo Four S®
Une transmission à hélices orientées vers l’avant pour les sports nautiques tractés.
WakesurfLes compatibilités dépendent du moteur, de la coque, du rapport de réduction et de l’application. Validation technique obligatoire avant commande.
Écosystème SmartCraft
Le moteur informe. Le bateau obéit.
SmartCraft relie propulsion, commandes et affichages pour rendre les manœuvres plus intuitives et la lecture des données plus immédiate.
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Digital Throttle & ShiftPassages de marche fluides et réponse directe des commandes numériques.
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Active TrimAjustement automatique du trim selon l’accélération, les virages et les conditions.
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Joystick PilotingContrôle précis à basse vitesse et assistance dans les espaces restreints.
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VesselViewDonnées moteur, navigation et fonctions compatibles réunies sur un même écran.
Méthode Grégoire Marine
Une remotorisation ne commence pas par un catalogue.
Elle commence par une mesure : état de l’existant, contraintes de montage, masse, transmission, alimentation, refroidissement et usage réel.
Diagnostic à bord
Contrôle de l’installation actuelle et recueil précis de votre programme de navigation.
Dimensionnement
Choix du moteur, de l’embase, du rapport, des commandes et des périphériques.
Pose & intégration
Dépose, adaptation, installation, raccordements et configuration électronique.
Essais & suivi
Contrôles, mise en charge, validation en navigation et accompagnement après livraison.
Informations de gamme d’après Mercury Marine France : moteurs sterndrive et inboard. Les caractéristiques, disponibilités et garanties peuvent évoluer.
Votre bateau · Notre étude
Dimensionnons votre prochain ensemble moteur–embase.
Envoyez le modèle du bateau, l’année, la motorisation actuelle et votre programme de navigation. Nous revenons vers vous avec une première orientation.